Машинка для жизнеобеспечения.
Изначально было понятно - нужна машина, вернее стартово - колеса под попу на убой. Ну не совсем на убой, все таки из своего кармана оплачивается.
Полуживого автохлама - в изобилии тут.
Вот такую рабочую лошадку, вернее пони купил. На фото еще без номеров, машинка даже не догадывается, что ее ожидает в ближайшее время. 500 евро сама машина стоит, плюс растаможка, налоги, страховки, виньетки.... точно не помню сколько, но на фоне стоимости машины - не особо заметно.
Где-то на старте реальные показания спидометра:
Дальше началась реанимация самой машинки. 500 евро в ремонт машины, чтоб ездила. Новый аккумулятор, замена масла, цепи.... Ожидаемый сюрприз - заехал на развал, рассчитывал на 15 евро. Наивный... Шаровая, саленблок... Получилось 70 евриков. Но машина должна ездить!!! Понадобилось срочно поехать в Варну - 450км в один конец. Все как всегда - времени на подготовку машины - просто нет. На заправке подкачал колеса и вперед! Без проблем сьездил в Варну и вернулся.
Сама поездка - жеская езда - незнакомая трасса, незнакомый город.
Навигатор - гад, на 140км/час не успевает трассу отрабатывать.
Общее по этой поезке - примерно 40% поездки по Автобану, еще 40% горы/перевалы ( хотя очень условно это можно перевалами назвать по сравнению с Крымом - Судак-Алушта))) ), межгород, остальные 20% - город. В Варне сделали новые транспортные развязки, все классно, только почему-то гугл не знает об этом, и навигатор куда-то ведет тебя... только нет таких проездов, как показывает навигатор. В итоге расход получился 6,5л. на сотню. Многовато конечно, но машинка не первой свежести и не экономил бензин при этой поездке. От самой поездки получил массу позитива - посмотрел на Болгарию - она очень разная, хотя и маленькая.
Обычные будни машинки:
Маленькая, много не помещается в нее. И не нужно больше. Проще парковаться, крутиться по городу на маленькой машинке. В Пловдиве - проблема с парковкой - места нет практический.
Полуживого автохлама - в изобилии тут.
Вот такую рабочую лошадку, вернее пони купил. На фото еще без номеров, машинка даже не догадывается, что ее ожидает в ближайшее время. 500 евро сама машина стоит, плюс растаможка, налоги, страховки, виньетки.... точно не помню сколько, но на фоне стоимости машины - не особо заметно.
Где-то на старте реальные показания спидометра:
Дальше началась реанимация самой машинки. 500 евро в ремонт машины, чтоб ездила. Новый аккумулятор, замена масла, цепи.... Ожидаемый сюрприз - заехал на развал, рассчитывал на 15 евро. Наивный... Шаровая, саленблок... Получилось 70 евриков. Но машина должна ездить!!! Понадобилось срочно поехать в Варну - 450км в один конец. Все как всегда - времени на подготовку машины - просто нет. На заправке подкачал колеса и вперед! Без проблем сьездил в Варну и вернулся.
Сама поездка - жеская езда - незнакомая трасса, незнакомый город.
Навигатор - гад, на 140км/час не успевает трассу отрабатывать.
Общее по этой поезке - примерно 40% поездки по Автобану, еще 40% горы/перевалы ( хотя очень условно это можно перевалами назвать по сравнению с Крымом - Судак-Алушта))) ), межгород, остальные 20% - город. В Варне сделали новые транспортные развязки, все классно, только почему-то гугл не знает об этом, и навигатор куда-то ведет тебя... только нет таких проездов, как показывает навигатор. В итоге расход получился 6,5л. на сотню. Многовато конечно, но машинка не первой свежести и не экономил бензин при этой поездке. От самой поездки получил массу позитива - посмотрел на Болгарию - она очень разная, хотя и маленькая.
Обычные будни машинки:
Маленькая, много не помещается в нее. И не нужно больше. Проще парковаться, крутиться по городу на маленькой машинке. В Пловдиве - проблема с парковкой - места нет практический.







Комментарии
Отправить комментарий